Na 80. ženevskom sajmu automobila (4. - 14. marta) Opel daje priliku svima da naslute kako će izgledati njegova verzija budućnosti. Tačnije, predstavlja četiri automobila koji potvrđuju njegovu misiju da učini pristupačnim nemačko inženjerstvo, inovativne tehnologije i privlačan dizajn prijateljski nastrojen prema okolini.Konceptni automobil Flextreme GT/E dokazuje Opelovu viziju izražajnog i efikasnog dizajna za ekološki svesne vozače. Vrhunski dizajn susreće funkcionalnost i kod nove generacije Merive, čija će inovativna i fleksibilna rešenja učiniti da ostane vodeća u segmentu manjih jednovolumena. Ampera koja bi trebala da počne da se proizvodi 2011. predstavlja Opelovo nastojanje da bude vodeći u segmentu alternativnih pogonskih sistema. Ampera bi trebala da bude porodični električni automobil za svakodnevno korišćenje. I na kraju, ali ne i manje bitno, nemački kvalitet dao je ponovo svoj maksimum u novoj generaciji Corse koja je podmlađena kako bi ponudila više snage i uživanja u vožnji uz manju potrošnju goriva.

Prvi prototip Opel Ampere uspešan na svojoj debitantskoj vožnji od Rüsselsheim-a do ženevskog salona. Poslednju deonicu puta vozio je CEO Opela Nick Reilly kako bi se Iično uverio u kvalitet i pouzdanost Opelovog električnog vozila sa produženim dometom.Pre samog početka vožnje, 16 kWh litijum-jonska baterija je napunjena na novoj stanici u Opelovoj centrali. Gherardo Corsini, Direktor za implementaciju električnih vozila, bio je prvi za volanom vozeći isključivo na struju iz baterije automobila. Nakon 60km blizu Heidelberga, generator je počeo da snabdeva Amperin motor strujom kako bi vožnja mogla da traje i nakon pređenih 60km. U Ženevi je Ampera priključena na strujni priključak i napunjena."Kako 80 odsto vozača u normalnim svakodnevnim aktivnostima prelazi manje od 60km, može se reći da je uključivanje generatora pre izuzetak nego pravilo prilikom vožnje. Naravno, cilj nam je da Ampera može da pređe i znatno duže relacije bez ikakvih poteškoća" izjavio je Nick Reilly nakon što je stigao u Ženevu. "Pozitivni rezultati naše prve vožnje na ovako dugoj relaciji dokazuju da sve teče po planu i da možemo očekivati da proizvodnja krene sledeće godine kako je i planirano. Danas sa ponosom predstavljamo proizvodni prototip naše Ampere."Vožnja do Ženeve je bila izuzetno zabavna. Ekstremno tih električni motor snage 111 kW/150 hp postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9 sekundi i dostiže brzinu od 161 km/h. Vožnju su pratili i Opelovi blogeri koji su izveštavali uživo sa lica mesta (opel.posterous.com i twitter.com/opelblog). PR Opel

Opel namerava da lansira električno vozilo za gradsku vožnju, procenjujući da će to u skoroj budućnosti biti potencijalno veliko tržište, prenele su agencije.„Razmišljamo o malom električnom vozilu”, izjavio je Nik Rajli, novi direktor GM filijale nemačkom dnevniku „Bild am Zontag.” On je kazao da veruje u velike potencijale stope rasta u gradovima širom sveta, procenjujući da će mnoge vlade obezbediti poresku podršku programima električnih vozila.Zvanični predstavnik „Opela” rekao je da će novi model, inače manji od „korse”, biti lansiran za tri godine, kao električna i verzija sa konvencionalnim pogonom.Pogođen padom prodaje „Opel” će ovog meseca objaviti plan restrukturisanja zajedno sa apelom zemljama u kojima kompanija drži svoje fabrike i njegovu britansku filijalu „Voksol”, da obezbede do 2,7 milijardi evra državne pomoći za oporavak prezadužene kompanije.„Opel” planira da do 2014. godine uloži 11 milijardi evra u nove modele i ekološki prilagođenu tehnologiju, kao što su vozila na električni pogon.Prvi „Opelov” automobil na električni pogon – „ampera” – treba da se pojavi na tržištu tokom iduće godine.Ministri industrije članica Evropske unije zatražili su ovog meseca od Evropske komisije, izvršnog tela 27-članog bloka država, da sačini zajedničku strategiju razvoja električnih automobila, kao ekološku nužnost i šansu za dalji razvoj.Izvor : Politika.rsFoto : Opel

 Pored potpuno nove, druge generacije Merive, Opel će na Salonu automobila u Ženevi imati još jednu svetsku premijeru.Opel će naime 2. marta u Ženevi izložiti i novu "zelenu" studiju Flextreme GT/E Concept, kojom najavljuje deo svojih planova za budućnost, i to u pogledu dizajna i tehnologija.Radi so liftback modelu sa 5 vrata i za četiri putnika, za čiji pogon se brinu elektromotor sa 120kW i 370 Nm i 1,4 litrarski četvorocilindrični benzinac od 53 kW (litijum-jonske baterije se pune oko tri sata), dovoljno za maksimalnih 200 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h u trajanju od 9 sekundi.Flextreme GT/E Concept na elektropogon može da pređe 60 kilometra, dok uz pomoć 1.4L benzinca autonomija raste na 500 km. Po fabričkim podacima, potrošnja iznosi 1,6 litara na 100 km, a emisija CO2 je 40 grama po kilometru.Poput Merive, i Flextreme GT/E ima zadnja vrata koja se otvaraju u suprotnom smeru od prednjih, a zanimljivi detalji su i senzori za otvaranje vrata (umesto klasičnih kvaka), panoramski krov i veliki točkovi od 21 inča (sa gumama 195/45).Na kraju i podaci o dimenzijama: dužina 470 cm, širina 187 cm, visina 131 cm, međuosovinsko rastojanje 290 cm, dok Cw koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.22. 

Opel će pobuditi pažnju posetilaca Salona automobila u Ženevi 4. marta kada će otkriti Merivu – svežeg, inovativnog, fleksibilnog šampiona u monokab segmentu. Opel će takođe predstaviti težnje ove kompanije da postane lider u proizvodnji ekološki odgovornih automobila sa debijem njihovog futurističkog koncepta, Opel Ampera modela, električnog vozila sa produženim dejstvom i nove Corsa-e, štediše koji troši 13% manje goriva."Opel donosi inovaciju u odgovornost u zaštiti životne sredine u Evropu i sve to smešta u stilizovan, izražajan dizajn. Sve to će biti predstavljeno u Ženevi," rekao je Alain Visser, potpredsednik sektora prodaje, marketinga i postprodajnih usluga u kompaniji Opel/Vauxhall. 

 Nemački Irmscher, dugogodišnji Opelov tjuner, na predstojećem Salonu u Ženevi će između ostalog izložiti i karavanski model Insignia Sports Tourer, koji se pored doteranog izgleda odlikuje i pojačanim 1.6 Turbo motorom.Irmscher stajling paket za Insigniju Sports Tourer sadrži karakteristični Irmscherov saćasti gril (u crnoj ili srebrnoj boji), prednji spojler, pragove, zadnji branik sa difuzorom i četiri izduvne cevi, zadnji krovni spojler, kao i ogibljenje spušteno za 30 mm, čitavu paletu različitih aluminijumskih točkova od 20 inča (nazvane Evo Star, Turbo Star i Turbo Star-Exclusive), kao i modifikovanu unutrašnjost (kožna sedišta, ručica menjača i ručne kočnice, alu pedale...).Što se motora tiče, Irmscher je 1.6 Turbo pojačao na 205 konja i 330 Nm obrtnog momenta, ali se u saopštenju ne pominju performanse ovako pojačene Insignije Sports Tourer. 

Opel je već objavio zvanične fotografije i detalje o novoj, drugoj generaciji Merive, ali ovaj model neće biti i jedina Opelova premijera na Salonu automobila u Ženevi.Opel će naime početkom marta u Ženevi izložiti i novu "zelenu" studiju Flexitreme GTE Concept, kojom najavljuje deo svojih planova za budućnost, i to u pogledu dizajna i tehnologija.Ipak, sem ove teaser slike, Opel za sada nije objavio nikakve druge detalje o novoj studiji, ali se pretpostavlja da koristi već poznati hibridni pogon upotrebljen u modelu Opel Ampera.Više detalja dakle tek sledi.

Nova Korsa color edition VS Opel kadett B